如果谈及印度*工研发项目的话，许多人都认为其研发速度过于缓慢，也许效率只有别人的三分之一，但是再缓慢的速度，也有完成的时候，在年底的时候，印度终于传出了一个好消息，印度阿琼升级到MK1A后，终于要列装。
T90这也许算是苦尽甘来！40多年的阿琼坦克项目，终于有了一个阶段性的成果了，最新的阿琼MK1A将列装印度*队，还会在年参加在印度举办的防务展。可是在谈起这个事情的时候，许多人提出了质疑，这是第几次这么说了？
以前印度也发布过类似的消息，结果没有一次真正的兑现过，所以现在人们还可以有理由提出疑问：阿琼坦克终于搞定吗？
下线了印度没能履行承诺的事情确实发生过，但是考虑到这个项目已经进行了多少年，也许这次真的可能已经接近于完成了，也许进入正常的服役状态可以期待了，毕竟是多年开发的成果，与原型相比，阿琼MK1A进行了大量改进，按印方的说法：72项！
阿琼MK1A的改进主要在火力和防护方面，虽说依然安装毫米线膛炮，但是更新了弹药，增加了温压弹和穿甲爆破弹，同时，对火控系统进行全面的换装，包括：热成像仪，以提高夜战能力，增加自动目标跟踪功能，提高对移动射击的命中率。
列装成规模了也许在外观上，一个重要的变化，将原有的车载机枪更换为遥控武器站，从而减少了乘员曝露在外面的机会。
防护方面，先在炮塔上挂了一层国产爆炸反应装甲，加装激光告警器，以及烟雾弹发射器等，据说，还对内部进行调整，提高乘员的生存概率。其他改进，还包括：车体前加装了扫雷犁等项目。
演习中这仅仅是计划，实际如何还是一个问题，面对的问题还是不少的，除了目前的超重现象，已经达到68吨的极限水平，还有进口部件没治好“心脑病”，印度为阿琼坦克配备国产发动机的计划还是没有成功，依然要采购进口的发动机，如今进口部件问题比例越来越高，国产化率还很低，不断改进的结果竟然是国产化率降低了，结果所有的问题没有彻底解决，还成世界第一贵，目前的成本已经上升到万美元以上，几乎为引进T90坦克的两倍。
生产线关于印度的阿琼坦克，到目前为止，还有许多人笑话他，没有必要的，这款坦克不能被完全否定，在经过不断努力之后，这款坦克也发生很大的变化，在许多方面都有提高，也许在未来有希望成为一款合格的坦克，对下一代坦克的研发更是宝贵的经验，印度的坚持不放弃的精神，更值得人们学习。